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　　“中國鋼鐵業(yè)大規(guī)模國際化時代即將到來，這里的國際化應(yīng)該不僅包括走出去，還包括引進來。”在昨天舉行的2011第二屆亞洲鋼鐵論壇上，寶鋼集團董事長徐樂江的這一觀點，為增速開始放緩?fù)瑫r對外資進入仍設(shè)限的國內(nèi)鋼鐵業(yè)的未來發(fā)展，提出了一種全新的思路和建議。

　　徐樂江指出，國際化是中國鋼鐵業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的一個有效手段，外向國際化可以轉(zhuǎn)移部分過剩的產(chǎn)能，通過海外屬地化生產(chǎn)減少出口也可以降低對國內(nèi)資源的消耗和環(huán)境的負荷。不過，國際化也包括“內(nèi)向”的角度，即開放中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)，以為中國鋼鐵業(yè)帶來先進的技術(shù)和管理。

　　在本月初的另一個公開場合，徐樂江也曾表示，中國的鋼鐵資本會走出去，國外的鋼鐵資本也會到中國來，參與中國鋼鐵的產(chǎn)業(yè)重組、結(jié)構(gòu)調(diào)整。而外資進入中國鋼鐵業(yè)的門檻、限制，也將慢慢淡化，甚至取消。

　　這一較為“超前”的想法，目前還受到相關(guān)政策的限制。根據(jù)2005年制定的《鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策》相關(guān)規(guī)定，外資還不能控股國有鋼鐵企業(yè)，而即使外資要控股的是民營鋼鐵企業(yè)，最近幾年也未能順利獲得審批通過。

　　此前，全球最大的鋼廠安賽樂米塔爾就曾計劃控股擁有一家民營鋼鐵企業(yè)的香港上市公司東方集團，俄羅斯第二大鋼企耶弗拉茲公司(Evraz)也曾有意收購民營鋼企德龍鋼鐵，但最終均未獲得國內(nèi)相關(guān)政府的批準(zhǔn)。

　　徐樂江此次表示，目前全面開放中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的條件已經(jīng)成熟，開放中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)能夠確保產(chǎn)業(yè)處于充分競爭狀態(tài)。

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